第一英里技术装备KALA交钥匙车辆处理多种功能的快速移动的电影, 电视及商用设备, 简化创意工作流程与Dejero EnGo和GateWay
创新电影制作和动态镜头移动公司KALA, 依靠Dejero连接解决方案来构建和运营一款突破性的生产车辆，该车辆在拍摄动态内容的同时可以处理多种功能, 电视及商用设备. 简化的工作流程通过提供通常需要在三辆或更多移动车辆和一个大本营之间进行协调的相同功能，帮助节省时间和降低成本.
KALA与集成连接专家First Mile Technologies合作，将Dejero解决方案安装到其尖端的量产车中, 哪些已经被部署用于制作多个汽车广告, 其中包括大众, 日产, 丰田, 雷克萨斯和奔驰. 其中许多是在网络连接困难的地方拍摄的, 比如山坡, 冰冻的湖泊和偏远的村庄. KALA车辆使用Dejero EnGo移动发射机，结合多个蜂窝和/或卫星网络，实现实时远程协作的可靠连接. 现场视频通过安装在移动车辆上的起重机和臂上的无线遥控摄像机，以及其他固定地点，传送给分布在不同地理位置的创意团队.
摄像头的反馈信息被实时传输到Dejero WayPoint接收器, 通过云服务器或First Mile Web RTC平台. 然后，世界各地的创意团队可以通过简单的浏览器或安全的视频筛选应用程序查看实时视频流, 或者从一个中央大本营. 董事, 编辑和机构人员可以协作，并提供即时反馈和指导，远程制作人员在设置. 馈送也同时显示在车辆内的五个监视器上，供现场的生产人员使用.
First Mile还将加固的Dejero GateWay网络聚合设备集成到KALA连接构建中，以便从任何位置提供弹性移动宽带互联网接入. 该网关可实现亚秒级延迟的快速视频和数据传输. 像EnGo, GateWay使用Dejero屡获殊荣的智能混合技术, 聚合所有可用的IP网络并动态管理波动的带宽, 包丢失, 以及各个连接的实时延迟差异.
在网络连接有限的地方拍摄快节奏的汽车广告或特技场景通常需要一辆携带摄像机起重机的摄像车, 拍摄车和追击车. 追击车, 携带董事, 生产商, 或机构, 通常情况下，是否需要紧跟拍摄车辆以获得视线/短距离视频传输，从而实现创造性决策.
“在一个已经很复杂和快节奏的场景中协调追击车辆可能是危险和耗时的,布兰登·库珀解释道。, 总统, 第一英里科技公司的电影和新媒体.
“保持队形和避免被射门需要很多技巧. 一个关键的问题是，传统的实时视频传输是短距离的, 这就是为什么需要多辆车来拍摄电影项目.”
“我们的新量产车, 我们已经能够结合摄像头系统, connectivity and creative decision-making functionalities into one; streamlining the entire production and post-production process and facilitating remote collaboration in real-time,电影摄影师兼KALA联合创始人说道, Vinit Borrison. “能够实时传输到任何距离，进出任何地点都是改变游戏规则的，”他补充说.
“创意决策者不再需要亲自到现场，或者等待外景镜头到达硬盘驱动器，然后向其他团队成员提供反馈. 这项技术节省了大量的时间、后勤工作和金钱. 更重要的是, 我们可以通过一个按钮打开连接——我们不需要一个特定的人在现场设置监视器, 电缆和经常不稳定的通信热点.”
在传统的设置中, 重拍很常见, in particular when there is a limited window of time; for instance when a city has closed a bridge for two hours to allow location filming, 或者如果物理天气效应被添加到场景中, 比如雨, 雾霾或雪. 如果拍摄不成功，创意人员只看到最初拍摄后的镜头, 在第二天的拍摄中重现场景是很困难和昂贵的. Dejero连接工作流程可实现即时反馈和快速创意决策，以便地面制作人员可以第一时间收集更多镜头, 有助于避免潜在的重拍.
“即使有摄影指导在场, 有可能在当天错过一个镜头-但如果我们有另一组眼睛从远程编辑或客户端获取相机信息, 它能帮助我们即时修正错误，而不是事后才发现错误. 能够使用Dejero的连接解决方案使这一过程变得好上万亿倍,鲍里森说。.
“将连接功能集成到专用车辆中，可以在多种环境下提高生产效率和能力. 我们更聪明地工作，我们的成本效率得到了生产公司的赞扬, 客户端, 导演, 还有网络,他总结道。.
图片由KALA和First Mile Technologies提供