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关于我们这个行业,我能说的一件事是,我们从来没有害怕过飞行. 至于给飞机提供足够的燃料, checking all systems, 确保所有飞行员都是清醒的, well...

无论如何,它总是令人兴奋的——激情,如果你愿意的话. 这个行业有太多的人才,创新和新鲜的想法从不短缺. 这就是为什么它发展得如此之快,很难跟上. To extend the metaphor, 飞行时间越来越短,而航空公司和目的地的数量却在增加. 当然,有很多选择,从远处看,这些选择并没有什么不同. 我是说,20年过去了,网络视频现在已经是唾手可得了,对吧? 那么,对于像苹果这样的公司来说,网络直播怎么可能会让一部分观众失望呢, 就像2012年10月iPad mini发布时的网络直播一样?

当行业外的人说这样的话时,你会感到困扰吗, “网络视频有什么难的?我挣扎着如何冷静地回答这个问题, 但要在一个对那个人有意义的上下文中给出一个答案,而不是得到一个通常意味着两种情况之一的表达:“哦,天哪, why did I ask that?或者“你在‘适应性’上失去了我。.’”我认为奥逊·威尔斯说得最好:“飞机上只有两种情绪:无聊和恐惧.(我认为还有第三种:愤怒.) But, like you, 谁的生计(或至少很大一部分生计)依赖于理解所有这些东西, I know that that there's, well, a lot to know! 这一点不会改变.

2013 is looking like the year of live webcasting. 除了这么多可靠的产品和服务的出现,以促进这一点, 我想说的是,我们将看到在线视频在新市场的大规模采用, especially public, private, and corporate security, 受到最近悲剧事件的刺激. 网络直播在复杂性和选择中呈现爆炸式增长. 你们这些在驾驶舱里的人将负责确保它的交付.

最近,我在一些专门讨论在线视频的社交媒体帖子和群组中寻找线索, including our own, with the question, “网络直播的第一条规则是什么?我笑了,当我看到, “你不会谈论网络直播,“反响非常热烈, 归结为一个共同的主题:测试, test, and then test some more.

这里有一些建议:

  • 了解你的受众——有多少人会观看,在什么设备上观看。.
  • 使用冗余的齿轮和服务——任何东西都可能损坏,比如.g.,电源,电缆,灯泡,甚至IP连接.
  • 熟能生巧——在现场与实时测试观众进行试运行.
  • 不要炫耀——把花里胡哨的东西减到最少.
  • 没有好的音频,视频就毫无价值——所以不要吝啬声音.
  • 让法律机构审查你的合同——尤其是关于失败责任的部分.
  • 与供应商的客户交谈并获得推荐信.

就像你做任何事情一样,准备永远是关键. 这并不意味着不会有失败——会有失败, 但这种情况会越来越少,当它们发生时,你会做好准备. Learn the pitfalls, 与有经验的人交谈, make backup plans, 生活在一个冗余的世界里. 无论你期待的是头等舱的平稳旅程,还是经济舱的紧张旅程, 系好安全带并阅读安全说明.

Safety Instructions

本文将出现在即将出版的2013年流媒体行业资料书中.

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